POTOSÍ – La ciudad de Potosí amaneció este martes sumida en un vacío de transporte público. Sindicatos y federaciones de choferes decidieron el repliegue total de sus unidades de micros y minibuses, en una medida de presión que busca forzar al Concejo Municipal a legalizar la tarifa de Bs 3,00. El gremio rechaza tajantemente la Ley Municipal 545, que fija el pasaje en Bs 2,50, calificándola de «insuficiente» frente a la actual coyuntura económica.
Puntos clave de la ampliación:
El pulso por los 50 centavos: Los transportistas argumentan que el costo de vida y los repuestos han subido drásticamente, por lo que el cobro de Bs 3,00 (que ya se venía aplicando de facto en varias líneas) debe ser «consolidado legalmente» para evitar multas y sanciones por parte de la Alcaldía.
Rechazo a la Ley 545: Esta normativa fue ratificada recientemente como una medida de equilibrio basada en estudios previos. Sin embargo, el sector transporte considera que el estudio de costos está desfasado y no refleja la realidad del operador, quien debe cubrir gastos de combustible, mantenimiento y el sustento familiar.
Impacto en la educación y el comercio: El repliegue coincide con el periodo escolar, afectando directamente a miles de estudiantes. Se han reportado largas filas en paradas inexistentes y un aumento desmedido en las tarifas de taxis y radiotaxis, que han aprovechado la ausencia de micros para cobrar precios arbitrarios.
Amenaza de radicalización: Los dirigentes del transporte han advertido que, de no instalarse una mesa de diálogo que garantice la modificación de la ley en las próximas horas, el repliegue podría transformarse en un bloqueo de calles y avenidas principales, lo que estrangularía por completo la actividad económica de la capital potosina.
Postura de las autoridades: Desde el Ejecutivo Municipal y el Comité Cívico (Comcipo) se ha instado a respetar la ley vigente. Las autoridades califican la exigencia de los choferes como un atentado a la economía popular y han advertido con procesos por «atentado contra la libertad de trabajo
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